安全達(dá)標(biāo)首批申報完成的氣瓶運(yùn)輸車

          作者：危險品箱式專業(yè)廠廠長李輝

      目前根據(jù)交通部運(yùn)輸務(wù)司相關(guān)文件規(guī)定，白2019年5月1日起，未取得營運(yùn)車輛安全達(dá)標(biāo)公告的車型《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件的實驗》，原中報的燃油公告會被取消或者暫停，上戶必須同時滿足油耗及營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件的實驗，如不滿足將無法辦理營運(yùn)手續(xù)。

            
      易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車廂體采用密封式廂貨結(jié)構(gòu)，其主要特點廂體構(gòu)造為密封式，廂內(nèi)物質(zhì)不受外界物質(zhì)影響隔溫隔熱防水防雨，廂體結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定。氣瓶運(yùn)輸車廂體采用平板式或高欄式結(jié)構(gòu)，無廂頂方便于大型氣瓶、氣罐吊運(yùn)裝卸。易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車上裝廂體采用頂部密封廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板內(nèi)飾鋁平板，廂體內(nèi)部側(cè)壁上平分安裝兩道防止氣瓶碰撞廂體膠條。廂體內(nèi)部兩側(cè)間斷式安裝臥環(huán)，陜西氣瓶運(yùn)輸車，方便固定捆綁氣瓶氣罐，操作方便。內(nèi)部底板及前臉50cm高鋪設(shè)防靜電膠皮，防止靜電安全隱患。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
                 

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