危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的經(jīng)典車(chē)型——爆破器材運(yùn)輸車(chē)簡(jiǎn)介

   危化品箱式專(zhuān)業(yè)廠廠長(zhǎng) 李 輝

 作為運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的一款爆破器材運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)，比起其他方面的性能，安全性能則顯得尤為重要。加之近年來(lái)，國(guó)家政府對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸設(shè)備的安全強(qiáng)制約束及監(jiān)控，促使目前市場(chǎng)上絕大部分爆破器材運(yùn)輸車(chē)都已符合了安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。那么，一輛合格的爆破器材運(yùn)輸車(chē)，

作為運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的一款爆破器材運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)，比起其他方面的性能，安全性能則顯得尤為重要。加之近年來(lái)，國(guó)家政府對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸設(shè)備的安全強(qiáng)制約束及監(jiān)控，促使目前市場(chǎng)上絕大部分爆破器材運(yùn)輸車(chē)都已符合了安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。那么，一輛合格的爆破器材運(yùn)輸車(chē)，會(huì)在車(chē)上加裝哪些安全裝置呢？下文為您揭曉：

      

   首先，從貨廂開(kāi)始說(shuō)起，在貨廂的側(cè)壁上均設(shè)有防雨功能自燃通風(fēng)窗口，以使廂體內(nèi)外空氣流通；

   其次，廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán)，與捆綁帶使用捆綁貨物，以免移動(dòng)，保證安全；

     

再者，需在廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤(pán)等電位連接，通過(guò)車(chē)輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車(chē)輛靜電的及時(shí)釋放，提高爆破器材運(yùn)輸車(chē)的安全性；

   最后，在底盤(pán)上則是需要將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管進(jìn)行前置，安裝排氣火花熄滅器，杜絕一切可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)。

   除了廂體上設(shè)置的安全措施外，下面這些輔助裝置也是必不可少的：感煙報(bào)警器、防盜報(bào)警器及拖地導(dǎo)靜電膠帶，這些都能很好的使整車(chē)安全性能處于受控狀態(tài)。

     

其實(shí)，顯眼明黃色車(chē)身就是該車(chē)采取的最基本的安全措施，加上車(chē)身貼有的“嚴(yán)禁煙火”“爆”等反光標(biāo)貼字樣，不知不覺(jué)就提高了安全性能。工作特性決定了車(chē)輛的專(zhuān)用性能，爆破器材運(yùn)輸車(chē)在安全性能方面采取的措施確實(shí)值得信賴(lài)！