危貨車行業(yè)又又又又要執(zhí)行新規(guī)了，顧名思義新規(guī)即新法規(guī)，針對專用危貨車出臺的最新法規(guī)要求。這次新規(guī)危貨車主要分為兩部分。
第一所有危貨車及爆破器材運輸車，氣瓶運輸車，易燃液體廂式運輸車，雜項危險物品廂式運輸車等1-9類廂式、罐式車必須安裝前向碰撞預警和車道偏離預警。
第二總質(zhì)量大于12噸的危貨車除雙預警以外還需安裝單胎胎壓監(jiān)測，EBC電控制動系統(tǒng)，AEBS自動緊急制動，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

法規(guī)引用JT/T1285-2020危險貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件。

   

本章主要講述總質(zhì)量小于12噸的危貨車新規(guī)要求，以這臺躍進福運S80爆破器材運輸車為例。該車屬于1類危險品危貨車，主要用于運輸爆破器材、炸藥、煙花爆竹、雷管、導爆管之類具有整體爆炸危險的危險貨物。車輛符合新規(guī)之前的老規(guī)要求：前盤制動、ABS防抱死、排氣管前置、爆胎應(yīng)急裝置、輔助制動裝置、襯片磨損報警裝置、安全帶未系提醒。是不折不扣的標準車型。車輛結(jié)構(gòu)及制造標準符合爆破器材運輸車行業(yè)標準。

     

躍進福運S80爆破器材運輸車，采用全柴95馬力發(fā)動機，根據(jù)GB7258機動車安全運輸條件要求爆炸品運輸車必須采用壓燃式發(fā)動機即柴油機。該車是目前市面上最小最實惠的小型爆破器材運輸車，整車售價9萬整，配備新規(guī)雙預警。下面跟著小編看看這雙預警到底是什么鬼？

上圖為雙預警中的車道偏離預警LDWS，主要監(jiān)控車輛行駛車道是否偏離，防止司機疲勞駕駛引發(fā)交通事故。當車道發(fā)生不正常偏離是該監(jiān)控設(shè)備發(fā)出“嗡嗡”報警聲音提醒。有效的保證爆破器材運輸車行車安全。

    

前向碰撞預警FCW，雷達系統(tǒng)檢測前向車輛距離、速度，當距離達到碰撞風險是發(fā)出報警聲音，但不采取任何自動主動，仍需認為制動或者減速來避免前向碰撞。雙預警安裝在危貨車上，很多卡友不知道怎么用，卡友參考下圖操作按鍵，記住圖標即可。個別車型開關(guān)位置安裝有所差異，請詳細閱讀我廠提供的爆破器材運輸車或者其他危貨車使用說明書。

自新規(guī)執(zhí)行以來不少用戶“深受其害”，不但買不到新規(guī)車，就是有也是今非昔比，一輛小于12噸的危貨車相比老規(guī)貴出5000元左右，12噸以上的基本上漲15000元-25000元不等。且12噸以上

    

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